Barricadas barrierTraffic automáticas hidráulicas impermeables del bloque de camino IP68 para el área restricta

El bloque de camino automático hidráulico impermeable IP68 BarrierTraffic se atrinchera para el área restricta

Introducción de barrera hidráulica de SA5000 Spike Road Block:

Sus componentes se componen principalmente de tres porciones: el marco principal de la máquina de la barricada, del sistema de impulsión hidráulico y del sistema de control eléctrico:

Marco principal: La máquina de la barricada se compone principalmente de un cuerpo del tirón o un cuerpo de elevación y una base de la máquina (los clavos anticolisión del diente se pueden añadir según necesidades del cliente). La máquina entera se hace de la estructura de acero y es soldada con autógena por la placa de acero de carbono A3 del estándar 16m m y el acero gruesos nacionales del canal. Tiene alta capacidad portadora y anticolisión; no hay aparatos eléctricos y ajustes del circuito en el cuerpo de máquina, impermeable y seguro. El dispositivo se entierra en la calzada o la posición señalada de la puerta, y el tráfico del vehículo es restringido por las instrucciones de los personales del deber.

Estación de transmisión hidráulica: La estación de transmisión hidráulica se compone principalmente de un tanque de aceite, de una bomba de aceite manual, de una serie completa de sistemas hidráulicos de la válvula electromagnética, de un motor de alta potencia, de una bomba de aceite, de un cilindro del aceite, de un indicador de aceite, de un tubo de aceite hidráulico de alta presión, del etc. Es la fuente de energía del sistema entero de la barricada. El dispositivo está instalado en la barricada en el lado de la máquina, él se utiliza conjuntamente con la máquina de la barricada (usted puede cambiar la velocidad de la subida y de la pendiente a través de la válvula del ajuste), usted puede bajar manualmente el bafle cuando el poder falla, o usted puede aumentarlo manualmente.

Sistema de control electrónico: elemento de control electrónico automático: adopta control monopastilla de PLC/MCU, el interruptor actual de la salida, el contactor sin contacto y otros ajustes exactos de la hora de salida (la fuerza de la alto-vida del ruido del impacto generada después de que el movimiento del cilindro del anti-aceite exista aumenta la vida de servicio del cilindro).

La máquina de la barricada se compone principalmente de un cuerpo del tirón, un cuerpo de elevación, y una base, con los clavos anticolisión del diente 30*60m m, interceptación obligatoria; hay el canal GB de acero 16, 12 etc. alrededor del centro y la capacidad anticolisión portadora, fuerte; la conexión es actividades bajas del eje de rotación de 3~ 8 50M M, operación simple y flexible, transmisión hidráulica, movimiento liso, rápido, capacidad de tráfico de poco ruido, fuerte, ningunos aparatos eléctricos y circuitos en el cuerpo, impermeable, segura y confiable.

Especificaciones de la técnica de los bloques de camino de la seguridad SA5000:

La máquina hidráulica de la barricada SA5000 es un dispositivo que controla el paso de los vehículos de camino. Los tipos de máquinas de la barricada se pueden dividir en: vuelco de la máquina de la barricada (parta la extremidad del pelo del pelo tip/no), pared de la barricada (parta la extremidad del pelo del pelo tip/no), máquina simple del bloque de camino. La pieza hidráulica de la impulsión se puede equipar de los detectores del vehículo, bobinas de tierra del sentido, sensores infrarrojos, se puede utilizar conjuntamente con sistemas de control de la barrera, el etc., o se puede utilizar solamente. Puede ser utilizada conjuntamente con el sistema de control de la barrera, el etc., o puede ser utilizada solamente; se diseña y se desarrolla especialmente para evitar que los vehículos no permitidos fuercen adentro. Tiene altos sentido práctico, confiabilidad y seguridad; es conveniente para las aduanas, la inspección de la frontera, el Hacienda, el control de acceso del vehículo en lugares especiales tales como centrales nuclear, los aeropuertos, la logística, los puertos y los terminales.