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Buques explosivos de acero de la contención del dispositivo 680kgs de la disposición de bomba de carbono
Lugar de origen | Guangdong, China |
---|---|
Nombre de la marca | Securina |
Certificación | FCC-SDoC, CE |
Número de modelo | FBG-2.0 |
Cantidad de orden mínima | 1 PC |
Precio | $3, 000-$50, 000/pc |
Detalles de empaquetado | Caso de Plywooden |
Tiempo de entrega | 5-8 días laborables sobre la confirmación del pago |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 500 pedazos por mes |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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xTipo a prueba de explosiones del envase | Equipo móvil resistente de la seguridad | Estalle dentro del transporte máximo | 3,0 kilogramos de TNT o igual |
---|---|---|---|
Grueso del buque de la contención de la bomba | 36m m | Materiales explosivos del buque de la contención | Acero de carbono |
Peso neto del equipaje del buque sospechado de la contención | 680KGs | Tamaño total de los buques del operationment del buque de la contención | Manual actuar y dar vuelta a la manija |
Alta luz | Dispositivo de acero de la disposición de bomba de carbono,dispositivo de la disposición de bomba 680kgs,Buques explosivos resistentes de la contención |
El manual actúa los buques explosivos totales de la contención hechos por el acero de carbono
Descripción sospechada de los buques de la contención del paquete:
Un gran número de pruebas han probado que tiene una capacidad a prueba de explosiones fuerte. Incluso si el material explosivo estalla en el tanque, las ondas expansivas y los fragmentos generados serán bloqueados en la bola, que desempeñará un papel muy bueno en la protección de los personales circundantes y del ambiente y con eficacia la prevención del acontecimiento de los acontecimientos de la explosión.
Usos del buque de la contención de la explosión: Ferrocarriles, subterráneos, cortes, museos, estadios, centros de convenio, aeropuertos, aduanas, puertos, embajadas, y otros lugares a prueba de explosiones, asegurar principalmente la seguridad de personales y mantener el orden del lugar, equipado generalmente de los tanques a prueba de explosiones especiales en el canal de la inspección de la seguridad. Para prevenir a criminales de los explosivos que llevan que ponen en peligro la seguridad personal de pasajeros.
Buque sospechado de la contención del equipaje:
Diseñado contenga a rápidamente y con seguridad el equipaje o los paquetes identificados como sospechoso durante defender operaciones. Ideal para los sistemas de transporte público, los aeropuertos, y los edificios del gobierno.
Especificaciones totales móviles del buque de la contención:
Material: | Acero de carbono, grueso 36m m; |
Compuesto: | por el cuerpo del tanque, la tapa del tanque, red barredera, la instalación mecánica para la tapa de funcionamiento, fundación, levantando las piezas, expresando componentes, las ruedas y el etc; |
Manera de la operación: | Manualmente ábrase/cierre la cubierta vía los dispositivos externos; el mes del tanque de la bola es verticalmente ascendente; |
Cubierta abierta | desde adentro; |
Tamaño bajo inferior: | 800m m * 900m m * 90m m (Wide*Deep*Height) |
Tamaño completo del dispositivo: | 900m m * 980m m * 880m m (Wide*Deep*Height, cuando cubierta abierta) |
Tamaño interno: | 750m m * 650m m (Wide*Deep, cuando la cubierta se cerró) |
Diámetro interno: | 750m m |
Diámetro externo: | 880m m |
Diámetro de la boca: | 550m m |
Diámetro de la cubierta: | 590m m |
Diámetro abierto máximo: | 330m m |
Diámetro de agujeros de expresión: | 5m m (en el cuerpo del tanque) |
Expresar componentes | se hace de la tubería de acero inconsútil con un diámetro de 25m m, grueso de 2m m; un lado de la tubería de acero se suelda con autógena con los agujeros que expresan, el otro lado se suelda con autógena a la parte inferior del tanque; |
Parte inferior del tanque | se hace del acero grueso de 12m m, sus bordes se hacen de 3m m de acero, y hay 4 ruedas en la parte inferior; |
Peso neto del tanque de la bola | 660kgs |
Imagen de los tanques de la contención de la ráfaga: